销售意大利BALTUR百得低氮30毫克柴油燃烧器一段火TBG140LXMEFGR详细介绍

销售意大利BALTUR百得低氮30毫克柴油燃烧器一段火TBG140LXMEFGR

一个开/关式安全阀和一个打开缓慢的单段式主阀。一段和二段中的燃料量通过一个由电子伺服马达（9）操作的碟阀（11）来调节。空气挡板的运动（10）通过拉杆系统旋转伺服马达（9）来

执行。为了根据

一段和二段中的燃烧功率调节空气挡板的位置，请参见下列章节：“点火和调节”.当主开关（1）关闭时, 如果温控器闭合，电压将到达启

高温燃烧时，空气中的氧气 (O2) 和氮气 (N2)

会以多种方式结合形成氮氧化物 (NOx)，许多污染现象的产生全都归结于此，例如酸雨，低气压下形成的臭氧等，对人类的身体健康带来一定的威胁。

为了减少氮氧化物的排放，百得进一步完善了燃烧产物外部再循环技术，该技术的核心是去除烟囱中的一部分烟气并对燃气进行稀释。该技术可以降低火焰高度和氧气浓度，提高惰性气体（N2 和 CO2）的浓度，这样，惰性气体便可以反过来吸收燃烧期间产生的部分能量。

百得已经意识到只有 此应用类型才能克服一些工业和民用应用的技术限制，而且只有设计出低氮氧化物排放的燃烧器才能给日益迫切限制氮氧化物的排放一个具体的答复。

如今，由百得开发的烟气再循环系统 - FGR (Flue Gas Recirculation) - 代表了 和效益之间的平衡。相比于传统的减排方式和投入 ，使用此系统会 程度的减少氮氧化物的排放，并消耗很低的

也可以将 FGR 系统应用于现有设备，既可以是一体式燃烧器也可以是双模块燃烧器。在一体式燃烧器上安装 FGR 系统时，燃烧器的风扇会额外负载一部分由再循环产生的流量，随之将在工作区域中减少。在双模

块燃烧器上安装 FGR 系统时，燃烧器中没有集成式风扇，工厂将提供不同的解决方案。对于废气再循环系统的组件及组件尺寸选择，建议您咨询燃烧器制造商。